底特律车展上有趣的概念车
发布日期:2022-01-10 23:47   来源:未知   阅读:

  底特律国际车展一方面是场汽车展销会,另一方面却像巴纳姆和贝利马戏团表演。车展上的概念车有时像欢蹦乱跳的小马驹,有时又像哗众取宠的小丑。

  汽车生产商们通过车展来展出概念车(通常都是手工打造且独一无二的样车),将媒体和公众对未来车型所展开的天马行空的想像具象化。展出的车型中有些纯属异想天开,只是年轻设计师们闲来无事的凭空想像。

  正如今年的底特律车展显示,越来越多的汽车生产商,如通用汽车公司和丰田汽车公司正在研发具有严谨意图的概念车。有些属于酝酿之中的车型的样车,只不过稍加伪装而已;有些则展现了某种技术概念,管理层希望就此测试媒体和公众的反应。

  GMC作为在通用汽车破产中幸免于难的四个美国品牌之一,以其坚固的商用货车,大型皮卡,结实的Yukon和Suburban运动型多功能车(SUV)而著称。现在通用汽车决定生产小型车以拓宽GMC的品牌影响力。看一看这款Granite,GMC将其描述为一款“适合城市用途的汽车”和“汽车式城市阁楼公寓”。

  这无疑是一款很小的城市阁楼公寓,配有一个1.4升发动机和一个六档变速箱。如果一辆四四方方的四缸城市微型汽车的设计听来耳熟,那是因为它已存在于现有汽车的设计之中,这一潮流由丰田Scion xB领导,最近尼桑Cube和起亚Soul也加入其中。

  丰田公司奋斗多年以期弄清何谓潮流。当公司享受着巨大经济成功并获得市场份额时,其领导人担忧仅在口碑上拥有可以防弹的质量和智能技术是不够的。如今公司在质量方面跌跌撞撞,根据记录显示前半个财政年度损失惨重,丰田向潮流进发的远征任务显得更加紧迫。

  丰田FT-CH小型混合动力车由公司中的欧洲设计团队设计,采用醒目的浅绿配色方案,体型小巧,车体为掀背式。丰田公司称该设计团队致力于从上世纪80年代早期的八位微处理电脑游戏,诸如超级玛丽和刺猬索尼克中寻找灵感。

  尽管通用雪佛兰Volt尚未上市,通用汽车已然可以说它已经改变了汽车行业对插电式混合动力车的传统观念。这种类型车辆的动力部分来自汽油发动机,部分通过插电获取动力。不久前汽车产业还认为插电式混合动力车仅代表着一种边缘技术,对于量产而言则过于昂贵。现代Blue-Will概念车令美国市场各大厂商承认,未来他们必须精心推出一款能让市场认同的插电式混合动力车或者全电动车型。

  在展厅里特斯拉汽车公司电动跑车展台和奥迪e-tron概念车展台就隔着一条路。这样的并列布局十分恰当。本次车展上的奥迪e-tron概念车是对去年发布款型的改良版,体现了豪华电动汽车产业从追随政治潮流大打环保节能牌向强调享乐与高性能并重的下一步演变,这也正是特斯拉汽车的发展之本。e-tron的外观设计借鉴了奥迪R8──这款以前卫设计和高性能著称的超级跑车售价为11.42万美元。奥迪e-tron展台不远处便是宝马公司最新推出的ActiveE电动概念车,简单来说,它就是宝马1系列的电动版。

  在Mini系列车型重新面世的第一天,宝马汽车便表示要打造Mini车家族而不仅仅是将重振Mini Cooper双座车。Mini Beachcomber概念车大胆前卫的设计为今年晚些时候发布的Mini家族第四代:Mini Crossover奠定了基础。这款车的敞开式车身以及沙滩越野车风范都让人回想起Mini Moke──这款有着吉普外形的迷你沙滩车诞生于上世纪60年代中期的英国,以迎合当时遍布英联邦各地的沙滩爱好者们。118图库